Volotea aterriza en el aeropuerto de Córdoba cuando supera los 50.000 pasajeros en los últimos doce meses

El acumulado de los dos doce últimos meses es el que muestra la potencia con la que el aeródromo está alzando el vuelo. La anulidad entre octubre de 2025 y septiembre de 2026 (últimos indicadores disponibles) es la primero en esta nueva etapa de esta infraestructura de comunicaciones en la que a lo largo de los 365 días ha habido dos compañías operando regularmente.

De esta manera, en el citado periodo, el aeropuerto ribereño contabilizó 53.845 pasajeros, según las estadísticas de AENA (sumando siempre los que aterrizan y despegan). Pues bien, esa cantidad, superó en prácticamente 35.000 a la que se registró en el periodo que fue de octubre de 2024 a septiembre de 2025 (18.876).

El estirón del número de usarios fue del 185%. Hay que tener en cuenta que en el citado lapso temporal 2024/2025, en Córdoba operó de forma regular Binter, con su conexión a Las Palmas de Gran Canaria, a partir de abril del pasado ejercicio y Air Nostrum durante el anterior estío, con una ruta a Palma de Mallorca.

De esas casi 54.000 personas que tomaron tierra o alzaron el vuelo desde Córdoba, una gran parte de ellas corrrespondieron a quienes viajaron con Vueling. Esta compañía tiene activo desde mediados de septiembre de 2025 un enlace con Barcelona, con dos vuelos semanales de ida y vuelta. Fue la primera que se implantó de forma permanente aquí. El único lunar hasta ahora en su exitosa trayectoria por estos lares es la reducción en este mes de su frecuencia a un vuelo semanal (ida y vuelta) y el hecho de que en enero no operará -en concreto, sólo habrá vuelos los días 2 y 5-. Al conocerse en septiembre esta disminución de la oferta, el Ayuntamiento -agente activo, de la mano de la Junta y la Diputación en la captación de compañías- aseguró que eran ajustes e incidió en que Vueling se mantiene en nuestra tierra.

En el acumulado de los últimos doce meses, esta aerolínea movió a 30.396 pasajeros con salida o llegada a nuestra capital. Es decir, supusieron el 56,4% del total. Sus tres mejores meses han coincidido con temporada alta en Córdoba: octubre del pasado año, con 2.793 usuarios (9,2% del total de los logrados por esta aerolínea); mayo del presente ejercicio, con 2.894 (9,5%) y abril, con 2.922 (9,6%).

Nuevo récord asegurado

El otro gran motor corresponde a la canaria Binter, que enlaza nuestra tierra con Las Palmas también dos veces por semana. Sumó en el periodo analizado 19.298 viajeros. Esa cantidad implica que representó el 35,8% del total del movimiento de pasajeros de esta infraestructura de comunicaciones. En los últimos doce meses, mayo del presente ejercicio -un mes en el que Córdoba es especialmente atractiva, por su calendario festivo- fue su periodo con mayor número de pasajeros: 1.969, que supusieron el 10,2% de los algo más de 30.000 totales que tuvo esta compañía.

En su podio, por detrás se situaron agosto del presente ejercicio -cuyas cifras se debieron animar por los cordobeses que quisieron disfrutar de las Islas Canarias y huir del calor de nuestra tierra-, con 1.868 (9,7%), y diciembre -mes en el que influyen los desplazamientos para reencuentros familiares por la Navidad-, con 1.798 (9,3%). Esta aerolínea tomó tierra en el aeropuerto cordobés en abril de 2025. Lo hizo para operar inicialmente hasta octubre de ese ejercicio pero continúa ofreciendo el servicio. Ahora, se pueden comprar billetes hasta finales de octubre de 2027.

Si en vez de analizar el acumulado de los dos últimos doce meses, se pone la lupa sobre el año natural, esta infraestructura de comunicaciones sigue arrojando datos de vértigo. De enero a septiembre, acumula 40.273 usuarios. Esa cifra garantiza un nuevo récord histórico y pulveriza a la registrada en todo 2025 (30.797 y la plusmarca vigente hasta ahora), con tres meses aún para seguir engordando sus estadísticas.

Los guarismos de diciembre contarán ya con el refuerzo del desembarco de Volotea para ofrecer la ruta a Madrid. Desde el día 4 de ese mes, se activará y estará operativa, al menos, hasta el 26 de marzo. Serán cuatro viajes de ida y vuelta semanales. La aerolínea ha anunciado que dicha ruta contará con más de 100 vuelos, en los que pondrá en el mercado un total de más 18.000 asientos.

Y el aeropuerto otea nuevas expectativas optimistas en su horizonte a corto plazo. Porque el Gobierno de Cantabria tiene abierta una amplia licitación para ofrecer rutas aéreas desde esa región. Y en uno de los lotes ha incluido que una aerolínea ofrezca un enlace entre Santander y Córdoba, con, al menos, 120 trayectos de ida y vuelta al año, con, como mínimo, dos frecuencias semanales por sentido durante las semanas en las que opere la conexión.